该型列车运行明显较普通地铁车辆速度更快、更平稳。相较于普通干线铁路列车，它造型更加时尚漂亮，内部构造更现代化、噪音更低，座椅也更加舒服，兼具地铁车与普通列车的双重优点。据介绍，该款列车最高运行时速160公里，与一般地铁列车（运行时速一般为80公里）比，市域快轨车更加“风驰电掣”，非常适用于中短途运行。与城际动车组相比，市域快轨车则兼具地铁列车快速启动、快速制动的特点，由于列车运行线路在100公里以内，维修和维护也更加简单。目前，市域快轨车的能源消耗、环境保护、安全性等指标，是普通大巴客车所望尘莫及的。

　　据介绍，市域快轨列车将与目前既有的高速动车组、城际动车组一道，编织成跨区域间、城际间、市域间的无缝对接轨道交通网络，再与地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通接驳，形成轨道交通全覆盖的格局，充分发挥出轨道交通的聚集效应。