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该型列车运行明显较普通地铁车辆速度更快、更平稳。相较于普通干线铁路列车,它造型更加时尚漂亮,内部构造更现代化、噪音更低,座椅也更加舒服,兼具地铁车与普通列车的双重优点。据介绍,该款列车最高运行时速160公里,与一般地铁列车(运行时速一般为80公里)比,市域快轨车更加“风驰电掣”,非常适用于中短途运行。与城际动车组相比,市域快轨车则兼具地铁列车快速启动、快速制动的特点,由于列车运行线路在100公里以内,维修和维护也更加简单。目前,市域快轨车的能源消耗、环境保护、安全性等指标,是普通大巴客车所望尘莫及的。
据介绍,市域快轨列车将与目前既有的高速动车组、城际动车组一道,编织成跨区域间、城际间、市域间的无缝对接轨道交通网络,再与地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通接驳,形成轨道交通全覆盖的格局,充分发挥出轨道交通的聚集效应。